Flying Display – tapasztalja meg a csúcstechnológiát a levegőben Ez a világ egyik leghatékonyabb és legsokoldalúbb vadászrepülőgépe – immáron 50 éve. A születésnapja alkalmából az Airbus és a légierő különleges lakozással látta el a Tornado-t. Ezt a tornádót először az ILA Berlin-en mutatják be a nagyközönségnek - földön és levegőben. A manőverezőképességéről és a fejlett repüléselektronikáról ismert Eurofighter repülés közben is bemutatja képességeit. Ráadásul az F-35 – a világ egyik legmodernebb vadászgépe – az ILA-n látható először a levegőben. A lopakodó technológiának köszönhetően szinte „láthatatlanul” siklik a levegőben. Ezenkívül az A321 megmutatja, hogy egy utasszállító is a képes a feszes és dinamikus kanyarokban repülni.
Egy másik kiemelkedő esemény a Luftwaffe légi parádéja – amely az Eurofighterből, a Tornadóból és az A330 MRTT üzemanyagszállító repülőből áll. Helikopterek (NH-90, Eurocopter Tiger, Sikorsky CH-53), drónok (Vector) és az Elektra Trainer elektromos ultrakönnyű repülőgép is szerepel a kiállítás programjában.
Statikus bemutatók: Az Emirates A380-tól az Euro drónig
Az ILA Static Display lehetővé teszi, hogy testközelből megtapasztalhassa a repülés varázsát: az Emirates, a világ legnagyobb A380-as üzemeltetője például négyosztályos konfigurációban mutatja be A380-asát az ILA Berlin-en a vásár mind az öt napján. Ezzel az Emirates zászlóshajója az ILA legnagyobb repülőgépe. A kiállított A380 újonnan átalakított, négyosztályos kabinkonfigurációt tartalmaz First Class privát lakosztályokkal és 76 továbbfejlesztett síkágyas Business Class üléssel a felső szinten, valamint az Emirates Premium Economy kabinnal a főfedélzet elején. Ebben a modernizált luxusbelsőben a repülőgépet idén csak Dubaiban és Berlinben állítják ki.
Szintén az ILA-n látható az Airbus A321XLR – az A320neo egyfolyosós repülőgépcsalád legújabb tagja. Az A321XLR egyfolyosós hatótávolsága akár 8700 km is lehet, ami egy 11 órás non-stop repülésnek felel meg, például Londonból Vancouverbe. Az előző generációs repülőgépekhez képest 30 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásával ülésenként, valamint alacsonyabb NOx-kibocsátásával (nitrogén-oxid) és zajával az A321XLR a fenntartható repüléshez is jelentősen hozzájárul.
Az Airbus Helicopters bemutatja a PioneerLab-ot – az új, H145-ös platformon alapuló, kétmotoros gépét. Ez kiegészíti az Airbus FlightLabs programját, és olyan tesztelési technológiákra összpontosít, amelyek csökkentik a helikopterek kipufogógáz-kibocsátását, növelik a repülés autonómiáját, és integrálják a bioalapú anyagokat.
Újdonság a katonai repülés területén a „Grille”. Őt az igazán nehéz helyzetekben használják: Az Avilus MEDEVAC drón forradalmasítja a sürgősségi segélynyújtást azáltal, hogy pontosan megtalálja a sérülteket, még a nehezen megközelíthető területeken is, és elsősegélyben részesíti. Ez egy újítás a segélyszolgálat magasabb színvonalú ellátásához.
A brazil Embraer repülőgépgyártó először lesz jelen az ILA-n. Bemutatja az A29-Super Tucano-t - egy földi támogató repülőgépet, amelyet már 16 ország használ. Az AWACS (Boeing E-3A Sentry) ezzel szemben egy repülő korai figyelmeztető és irányító rendszer. A törzsön található jellegzetes forgó radarkupolával felszerelve átfogó megfigyelést, észlelést és kommunikációt tesz lehetővé a légi műveletek irányításához és támogatásához világszerte.
Az ILA Európa legnagyobb űripari kiállítása– így az űrutazás témája sem hiányozhat a statikus bemutatóból: A hétvégi közönségnapok különleges színfoltja az A310 Air Zero G lesz. Ezt a speciálisan a francia Novespace által felszerelt repülőgépet a Német Űrügynökség használja. Pilótáik speciális manővert hajtanak végre: parabola formájú pályára hozzák a repülőgépet. A repülőgép a vízszintes repülésből meredeken emelkedik felfelé, majd lefojtja a turbinák tolóerejét és a maradék tolóerőt felhasználva felfelé "zuhan", majd a parabola csúcsának elérése után ismét lefelé, aminek következtében a súlytalanság körülbelül 22 másodpercig érvényesül. A kutatók ezt az időt kísérleteikhez használják fel. Ezzel a repülési manőverrel olyan gravitációs körülményeket lehet elérni, mint a Holdon vagy a Marson.
A statikus bemutatókon láthatók lesznek továbbá: pilóta nélküli légi járművek UAV (beleértve az Elbit, AAI RQ-7 Shadow-ot), drónok (Eurodrone és Loyal Wingman az Airbustól), helikopterek (pl. CH-53, NH-90, Eurocopter Tiger), szállító repülőgépek (Airbus A400M, Lockheed Martin C-130J Super Hercules, Boeing C-17 Globemaster III), valamint utasszállító repülőgépek (beleértve a Bombardier Global 6000 Expresst is).
A kiállítás repülési programja folyamatosan frissül.
További információk itt találhatók: https://ila-berlin.de/de/flying-display
A statikus bemutató program is folyamatosan bővül.
További információk itt találhatók: https://ila-berlin.de/de/static-display
