A szabad légtérhasználat bevezetésére nincs egységesen kidolgozott eljárás, a már bevezetett koncepciók között is jelentős eltérések vannak, ezért a projekt nagymértékben támaszkodik a HungaroControl HUFRA (Hungarian Free Route Airspace) bevezetése során megszerzett tapasztalataira – hangsúlyozza a magyar légiforgalmi szolgálat.
A technológiai megvalósíthatósági tanulmányban a szakértők meghatározzák a működtetéshez szükséges feltételeket, validálják azokat, a szimulációkat a HungaroControl kutatás-fejlesztési és szimulációs központjában (CRDS) végzik majd.
A közép-európai funkcionális légtérblokk célja, hogy 2019-re megvalósítsa a szabad légtérhasználat koncepcióját. A légitársaságok számára ez azt jelenti majd, hogy a FAB CE légterén belül, a belépési és kilépési pontok között szabadon tervezhetik meg útvonalaikat, amivel jelentősen javíthatják repüléseik hatékonyságát.
A FAB CE hét közép-európai ország – Ausztria, Bosznia-Hercegovina, Horvátország, Cseh Köztársaság, Magyarország, Szlovákia és Szlovénia – és léginavigációs szolgáltató közös kezdeményezése.
(Forrás: businesstraveller.hu)