Az 1750 méteren 744 méter szintkülönbséget legyűrő sikló az útvonal legmeredekebb szakaszán éri el a 110 százalékos emelkedési arányt. Útja során három alagúton halad át.

A Stoos Bahn megépítése a tervezettnél két évvel tovább, tizennégy évig tartott, és 52 millió svájci frankba (kb. 14 milliárd forintba) került. Az egész út egyébként csak négy percig tart a különleges, henger alakú kocsikban, amik biztosítják, hogy az utasok a legmeredekebb részen se dőljenek el.

(Forrás: index.hu)