A magyar autók átlagéletkora megközelíti a 12 évet, de kis utánajárással már elérhető áron juthatunk hozzá egy feleannyi idős használtautóhoz. Akár egymillió forintért miénk lehet egy 6 éves Suzuki Swift vagy egy alsó középosztályú Fiat Punto és négymillióért már egy hasonló évjáratú BMW 520-as is.
Az alsóbb kategóriás gépjárművek esetén a biztosítás sem nullázza le a pénztárcánkat; már havi 3-4 ezer forintért is találunk teljes körű cascót, a kötelezővel együtt pedig havonta akár 5 ezer forintból teljes körű védelemmel rendelkezhetünk – derül ki a PBA Biztosítási Alkusz és kiemelt partnerei, a Formont Autóház Kft., a Vario Autó Kft. és a Géringer Csoport autókereskedők körképéből.
A használtautó-piac évek óta lejtmenetben van; 2012-ben 9 %-os csökkenést regisztráltak 2011-hez képest. A legfőbb érdekesség mégsem ez, hanem a szerkezeti átalakulás; szinte eltűntek a 3-4 éves járművek, a piacot a 10 évnél idősebb autók uralják, ma Magyarországon a forgalomban lévő autók átlag életkora 12 év. Mivel folyamatosan öregszik a hazai járműállomány, ezért idén várhatóan kitolódik 13 évre az átlagkor.
„A hazai használt-autópiacon az 500 ezer-és másfél millió forint közötti járművek a legkelendőbbek, finanszírozási piac átalakulásának következtében a vásárlások kilencven százaléka készpénzben történik. Egyre kevesebbet költenek a gépjármű-tulajdonosok műszaki karbantartásra, ezért az állomány műszaki állapota is folyamatosan romlik” – összegezte a piacot dr Vass Gábor, a PBA Biztosítási Alkusz Kft. ügyvezető igazgatója.
Autót egymillióért
A használtautó-forgalom több mint felét a 900 ezer-1 millió átlagárú kisautó, illetve alsó-középkategóriás autók teszik ki, míg a felsőkategóriás nagykocsik a piac alig 2-3 százalékát. A PBA mind a három kategóriából egy-egy közkedvelt típust választott ki és kiemelt autókereskedő partnerei segítségével öt megyében és a fővárosban megvizsgálta a gépjárművek eladási árait. A táblázatból jól látszik, hogy érdemes akár a lakóhelyről messzebbre is elmenni, ha használtautó vásárlásban gondolkodunk, hiszen néhány százezret vagy akár közel 1 millió forintot is megtakaríthatunk a vételárból.
Biztosítást néhány ezerért
A használtautó-piac évek óta lejtmenetben van; 2012-ben 9 %-os csökkenést regisztráltak 2011-hez képest. A legfőbb érdekesség mégsem ez, hanem a szerkezeti átalakulás; szinte eltűntek a 3-4 éves járművek, a piacot a 10 évnél idősebb autók uralják, ma Magyarországon a forgalomban lévő autók átlag életkora 12 év. Mivel folyamatosan öregszik a hazai járműállomány, ezért idén várhatóan kitolódik 13 évre az átlagkor.
„A hazai használt-autópiacon az 500 ezer-és másfél millió forint közötti járművek a legkelendőbbek, finanszírozási piac átalakulásának következtében a vásárlások kilencven százaléka készpénzben történik. Egyre kevesebbet költenek a gépjármű-tulajdonosok műszaki karbantartásra, ezért az állomány műszaki állapota is folyamatosan romlik” – összegezte a piacot dr Vass Gábor, a PBA Biztosítási Alkusz Kft. ügyvezető igazgatója.
Autót egymillióért
A használtautó-forgalom több mint felét a 900 ezer-1 millió átlagárú kisautó, illetve alsó-középkategóriás autók teszik ki, míg a felsőkategóriás nagykocsik a piac alig 2-3 százalékát. A PBA mind a három kategóriából egy-egy közkedvelt típust választott ki és kiemelt autókereskedő partnerei segítségével öt megyében és a fővárosban megvizsgálta a gépjárművek eladási árait. A táblázatból jól látszik, hogy érdemes akár a lakóhelyről messzebbre is elmenni, ha használtautó vásárlásban gondolkodunk, hiszen néhány százezret vagy akár közel 1 millió forintot is megtakaríthatunk a vételárból.
Biztosítást néhány ezerért
A PBA korábbi felmérése szerint az autósok közel 75 százaléka úgy gondolja, hogy a jelenlegi árak mellet nincs kerete a casco biztosításra; azok közül, akik mégis emellett döntenek, a döntő többség még mindig elsősorban az ár alapján választja ki a biztosítását és csupán 15-15 százalék vesz figyelembe egyéb szempontokat.
2012-ben a casco díjak átlagosan 80 ezer forint körül voltak ,és nem tapasztalható szignifikáns változás az évközi casco szerződések díjaiban 2013-ban sem. Kis-és középkategóriás autók esetén ez az összeg 50 ezer alatt, míg a felső kategóriában 150 ezer forint felettiek. Ráadásul néhány biztosító termékkínálatában már megjelentek a 8 évnél idősebb, 10-12 éves autókra is köthető casco biztosítások.
„2012-ben jelentős díjcsökkenést tapasztaltunk a casco piacon. A közhiedelemmel ellentétben idősebb autókra is érdemes és lehet elérhető áron casco biztosítást kötni; akár már havi 4-5 ezer forintért is találhatunk teljes körű cascót.” – hívta fel a figyelmet Galántai Zsolt, a PBA dealer üzletág igazgatója.
A példánknál maradva; a Suzuki Swift és Fiat Punto esetében havi szinten már 2-3 ezer, illetve 4 ezer forintért köthetünk teljes körű cascót. Ha ehhez hozzávesszük a kötelező árát; akkor a két biztosítással együtt havonta már 4-5 ezer forintból teljes körű védelemmel rendelkezhetünk.
2012-ben a casco díjak átlagosan 80 ezer forint körül voltak ,és nem tapasztalható szignifikáns változás az évközi casco szerződések díjaiban 2013-ban sem. Kis-és középkategóriás autók esetén ez az összeg 50 ezer alatt, míg a felső kategóriában 150 ezer forint felettiek. Ráadásul néhány biztosító termékkínálatában már megjelentek a 8 évnél idősebb, 10-12 éves autókra is köthető casco biztosítások.
„2012-ben jelentős díjcsökkenést tapasztaltunk a casco piacon. A közhiedelemmel ellentétben idősebb autókra is érdemes és lehet elérhető áron casco biztosítást kötni; akár már havi 4-5 ezer forintért is találhatunk teljes körű cascót.” – hívta fel a figyelmet Galántai Zsolt, a PBA dealer üzletág igazgatója.
A példánknál maradva; a Suzuki Swift és Fiat Punto esetében havi szinten már 2-3 ezer, illetve 4 ezer forintért köthetünk teljes körű cascót. Ha ehhez hozzávesszük a kötelező árát; akkor a két biztosítással együtt havonta már 4-5 ezer forintból teljes körű védelemmel rendelkezhetünk.
(OrientPress/OGH)
